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　　百度新车的侧面造型相比现款车型也有了明显变化，C柱后方的车身线条更加趋于平缓，看起来越野气质更强。三款车都有自动挡车型，其中宝骏730和宋MAX的变速箱是6挡双离合，两款车在低速行驶的时候都有顿挫感。

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　　eDRIVE下拥有三种驾驶模式，同时宝马5系本身就带有四种驾驶模式，COMFORT、OPRO、ADAPTIVE、SPORT。玩得开心更要玩得放心，在安全保障方面，哈弗H9配备了多达6项主动安全性能，包括全速自适应巡航、自动紧急制动、前碰撞预警、车道偏离预警、并线辅助以及倒车侧向警告，为旅全护航。

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（本文来自大鲤）

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　　2018款全新汉兰达在车头部分的变化最为显著，梯形的“大嘴式”格栅向下延伸到底，尺寸更夸张、看上去也更凶猛。欲進一步了解Mazda，請瀏覽網站。

　　凤凰网汽车讯去年底，为了更加专注于不同领域，原德尔福汽车拆分为安波福和德尔福科技，拆分后前者专注于自动驾驶技术，而后者则致力于总成业务，继续发动机节能和新能源汽车技术的研发。

　　疑问一是外观也更加的年轻化，自然年轻人会更喜欢，可毕竟雅阁给人的印象是偏向中庸的B级车，它这么一改实际效果真的会很好么；疑问二是这次的国产车型放弃了国外版本有的发动机，在前期它全都用的是发动机，虽然分成了230TURBO和260TURBO高低功率两个版本，但用在这款中车上到底合不合适；带着这些问题，我来到了此次试驾雅阁的试驾会，通过实际的驾驶，来自解我的这些疑问！刚才说了，第十代雅阁用了高低功率两个版本的SPORTTURBO（锐·T动）涡轮增压发动机，新发动机改良了排气道和涡轮，理论是在整体加速性能有所提升，应答更敏捷，涡轮效率提高；其中，低功率版本的230TURBO发动机的最大功率为130千瓦，最大扭矩230牛米/1500-3000转；高功率版的260TURBO车型，它的最大功率为143千瓦，最大扭矩为260牛米/1600-5000转，这也是此次试驾的车型。我们正在充分配合地方当局调查此事件。

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　　百度这可能是无人驾驶汽车系统中最先进和最严密的部分，因此外界无人知晓了。

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